“爷爷快看，北京好漂亮！”

初夏时节，北京惠风和畅、万物繁茂，永定河畔(pàn)，京广高铁(gāotiě)上复兴号动车组呼啸而过(hūxiàoérguò)，草木、碧水、蓝天、高铁共同构成一幅和谐美好的画面。

一列复兴号智能(zhìnéng)动车组(dòngchēzǔ)飞驰在绿意盎然、水天一色的永定河畔。牛贝贝 摄

“爷爷快看，北京好漂亮！”G1528次列车即将到达北京西站，首次来北京旅游的小雨看到窗外绿树成荫、碧水荡漾与高楼大厦、湛蓝天空交相辉映的风景(fēngjǐng)，激动地站了起来。

近年来，中国铁路北京局集团有限公司与地方政府和相关单位协调联动(liándòng)，持续开展铁路沿线疏解整治(zhěngzhì)、绿化(lǜhuà)提升，合力打造铁路安全绿色景观廊道(lángdào)，为建设新时代美丽首都交上铁路答卷。

扮靓(bànjìng)“北京第一印象”

随着铁路网络完善和服务(fúwù)提升，越来越多旅客(lǚkè)选择铁路出行，高峰(gāofēng)时期每天(měitiān)乘火车进出京旅客超百万人次。很多旅客透过小小的车窗，对(duì)北京留下了“第一印象”。

作为全国路网中心，北京市域内有多条高铁和普速线路，沿线村镇多、产业繁杂，部分线路建设年代久远，曾经铁路周边垃圾杂物堆放、私搭乱建等隐患问题突出。

近年来，一场“提质攻坚战”在北京市域内铁路线旁打响(dǎxiǎng)。拆、整、用、绿、护……如今(rújīn)，铁路沿线是成片的绿地和一处处以休闲、活动为主要功能的口袋公园，以点(yǐdiǎn)串线，一条生态廊道徐徐铺展。

京广高铁(gāotiě)穿过北京园博园。牛贝贝 摄

长期以来(chángqīyǐlái)，铁路为城市发展注入了源源不断的(de)活力，但由于路地(dì)结合部问题权责不清，导致铁路沿线环境改善较为滞后。

北京铁路部门会同地方政府，采取“清单+销账”的工作模式协同推进，让铁路沿线“近可观绿，远可观景”。

在北京西南三环(sānhuán)附近，京沪高铁(gāotiě)、京九铁路、京南动走线并行的铁路桥下(xià)，一处近4万平方米的小公园正在改造。

家住旁边的赵阿姨和好友遛弯儿(liúwānér)时，透过围栏查看其改造进度。“以前，这块地遍布彩钢房，还有小商小贩售卖建筑材料。”“里面(lǐmiàn)是杂物乱堆、垃圾乱扔……”看着初见形态的小公园，大家纷纷回忆起(huíyìqǐ)过去的场景。

“现在变化太大了，种上了花草树木，还有小运动场(yùndòngchǎng)，休闲遛弯儿有好去处了。”顺着赵阿姨手指的方向可以看到(kàndào)，铁路高架桥下方及两侧，紫叶李、矮樱、锦带(jǐndài)、沙地柏等植物交错其间，公园中心还设有小广场和健身设施。

北京西南三环(sānhuán)附近铁路桥下，青秀城小区西侧小公园。牛贝贝 摄

“现在工作压力小多了！”提起铁路沿线安全(ānquán)绿色景观廊道建设，北京工务段综治内保科科长任大兴感叹道。

在北京市通州区杨庄街道，一块由京哈上下行(shàngxiàxíng)和京承线交叉合围的区域(qūyù)曾让任大兴头疼。这处铁路线旁曾杂草丛生，物料(wùliào)随意堆砌，有养殖的、有收(yǒushōu)废品的，臭味漫天，垃圾杂物常刮到线路上。

如今，这里拆除腾退了地上建筑物和经营商户，土地全部绿化，改造为五里店(wǔlǐdiàn)西铁路公园。

五里店西铁路公园。牛贝贝 摄

过去，铁路沿线私搭乱建、乱停乱放(luànfàng)现象(xiànxiàng)普遍(pǔbiàn)，影响城市形象，燃气灶、大功率电器等隐患突出，威胁铁路行车安全。由于历史遗留问题多、拆违情况复杂，各部门管理被动，难以除(chú)根治本。近年来，铁路沿线疏解整治及绿化提升工作加速推进，解决了外部环境(wàibùhuánjìng)隐患问题，减轻了安全管理压力。

“今年以来，除配合地方政府进行(jìnxíng)拆违还绿，我们还组织党员干部和青年职工，在京承等铁路义务植树6000多棵。”北京工务段分管绿化的副段长(duànzhǎng)张德江(zhāngdéjiāng)说。

北京工务段在(zài)京承线开展义务植树活动。韩志强 摄

千里铁轨(tiěguǐ)织秀道，一路风景映(yìng)京华。在北京的铁道线上，安全绿色景观廊道守护着钢铁大动脉，绘出新时代铁路绿色生态新画卷。

列车与繁花同框。刘(liú)颖慧 摄

作者丨牛贝贝 李永胜 崔佳佳

责编丨董子(dǒngzi)莹 郭琪

审核丨韩璐

监制丨陈林(chénlín)