城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时

华声在线7月2日讯（全媒体记者 于淼 通讯员(tōngxùnyuán) 易萱君）记者获悉，近日，G7221衡南高速(gāosù)城步至龙胜（湘桂界）段(duàn)（以下简称城龙高速）限速(xiànsù)优化调整方案通过专家评审。项目原设计采用单一限速每小时100公里，建成通车(tōngchē)后，除南山隧道(suìdào)群维持原限速外，其他路段将实施差异化限速：小型客车限速提升至每小时120公里，大型货车、客货车仍保持每小时100公里限速。 据项目方介绍，此次限速优化调整是基于(jīyú)对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估(pínggū)，将有效缩短车辆通行时间，为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务，为提升(tíshēng)区域路网整体运行(yùnxíng)效率注入新动能。 城龙高速作为连接湖南城步(chéngbù)与广西龙胜的重要交通干线，起于城步儒林，顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线，途经塔溪乡、泮水(pànshuǐ)、粗水(cūshuǐ)等地，止于湘桂(xiāngguì)交界处的五团镇双田，与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线全长51.79公里，按四车道高速公路标准建设，全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式(hùtōngshì)立交。 作为湘桂通道的(de)重要组成部分，城龙高速建成(jiànchéng)后将有力加强两省区间的交通衔接。截至6月底，城龙高速项目建设已进入冲刺阶段，累计完成投资82.82亿元，占总(zǒng)投资的93.42%，力争(lìzhēng)2025年建成通车。 （城龙高速汀坪(píng)溪大桥。通讯员供图）